Voitures des Chemins de Fer Grecs (OSE)Grèce

Voitures UIC Y

Configuration	Caractéristiques	Construction	Nombre	Vitesse	Particularités
BRm	Compartiments de seconde classe + restaurant	1975	14	160 km/h	Construites en Yougoslavie par GOSA
Bc	10 compartiments couchettes de seconde classe	1975	15	160 km/h	Construites en Yougoslavie par GOSA
POSTm	Fourgon postal	1973		160 km/h	Construites en Yougoslavie par GOSA
Bm	10 compartiments de 8 places de seconde classe	1974	23	160 km/h	Construites en RDA par Bautzen
BDms	5 compartiments de 8 places de seconde classe et fourgon	1974	14	160 km/h	Construites en RDA par Bautzen

Voitures UIC X

Configuration	Caractéristiques	Construction	Nombre	Vitesse	Particularités
ABmhe	couchettes mixtes première et seconde classe	1992	6	160 km/h	Construites sous licence allemande
Bmhe	10 compartiments couchettes de seconde classe	1992	14	160 km/h	Construites sous licence allemande
Bcme	Voiture lit de 60 places de seconde classe	1992	15	160 km/h	Construites sous licence allemande
WLABmh	Voitures lits mixtes (11 à 33 places) ex DB	1959 et 1960	7	160 km/h	Achetées par les OSE en 1988 / 1989, modernisées en 2000
WLAB	Voitures lits mixtes à 36 places ex T2 de la SNCF	1972	7	160 km/h	Achetées par les OSE en 2007

Voitures UIC Z

Très modernes, ces voitures aptes à 200 km/h ont été construites par Siemens.

Configuration	Caractéristiques	Construction	Nombre
Amz	Voitures à 54 places de première classe à compartiments	2002 et 2003	26
ADmz	Voitures à 26 places de première classe à compartiments et fourgon	2001 à 2003	26
Bmz	Voitures à 66 places de seconde classe à compartiments	2003	28
Bpmz	Voitures à 80 places de seconde classe en salle	2003	79
WRmz	Voiture restaurant	2003