Le Rail dans le Gard... ...Et dans le sud du réseau P.L.M.
Au delà du Gard...

Ligne Cavaillon - St Maime

Caractéristiques

Date d'ouverture :
1877 et 1890
Date de fermeture :
1960 à 1991
Mode de traction :
thermique
Type de trafic :
voyageurs jusqu'en 1938, marchandises
Rampes maximales :
17 ‰
Longueur :
70 km
Nombre de voies :
voie unique
Numéro RFF :
922 000

Historique

Outre la desserte d'Apt, cette ligne permit de compléter le maillage ferroviaire régional, maillon entre deux itinéraires Lyon - Marseille : via la vallée du Rhône et Cavaillon, ou via les Alpes.

La reconversion des emprises en piste cyclable est envisagée et semble avoir commencé sur certains tronçons.

Matériel utilisé

Avant 1914, circulaient des locomotives à vapeur 120, 121, 220, 030, ensuite remplacées par des 130 A, 230 A, 4 E et 140 A.

Sur la section restante après guerre ont roulé des 141 R puis BB 63500, 66000 et locotracteurs jusqu'au printemps 1989.

Tracé

L'origine du kilométrage est située à Cavaillon, le km 0 correspondant au km 32,123 depuis Avignon, tandis que la fin de ligne au km 70,5 à St Maime Dauphin correspond au km 7,1 depuis Forcalquier.

Attention, descriptif ne comportant que les gares et ouvrages d'art majeurs.

Altitude : 75 m
km 0
Altitude : 96 m
km 6,3
Altitude : 102 m
km 10,1
Altitude : 127 m
km 14,7
Goult - Lumières
Altitude : 138 m
km 17,0
Viaduc sur le Coulon
km 17,46
Bonnieux
Altitude : 159 m
km 21,0
Les Chênes
Altitude : 209 m
km 26,9
Viaduc de la Riaille (240 m)
km 30,78
Apt
Altitude : 229 m
km 31,6
Viaduc sur le Coulon
Halte d'Apt
Altitude : 232 m
km 33,2
Saignon
Altitude : 236 m
km 36,9
St Martin de Castillon
Altitude : 307 m
km 43,8
Viens
Altitude : 333 m
km 47,9
Tunnel de Céreste
km 11,5
Céreste
Altitude : 369 m
km 51,3
Reillanne
Altitude : 454 m
km 57,2
Lincel St Martin
Altitude : 431 m
km 62,9
Biabaux St Michel
Altitude : 400 m
km 65,7
Direction Volx (ligne Forcalquier - Volx)
St Maime Dauphin
Altitude : 381 m
km 70,5

Cartographie

Vue aérienne IGN


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Dernière mise à jour du site : 5 décembre 2018
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