ATTENTION : ce site reste en version provisoire, les rubriques "matériel" et "compositions" sont en cours de refonte et
les cartes des tracés de lignes ne fonctionnent plus temporairement suite à la
modification de l'API Géoportail. Pour tout complément, remarque ou correctif : contact.
Ce site n'est pas affilié à la SNCF.
2002 : la signalisation mécanique héritée du PLM est
remplacée par le BAPR (Bloc Automatique à Permissivité Restreinte)
Plan de voies
La double voie se trouve en remblai, soutenue par un haut mur de soutènement.
Il ne semble jamais y avoir eu de modification depuis la construction de la
ligne.