Le tunnel d'Engrenier (le seul situé sur la section "Nord" de la ligne, entre Miramas et Martigues) est franchi à vitesse réduite car souffrant de mouvements de terrain. Au Sud, la voie se trouve dans une tranchée, entre un mur de soutènement et l'étang d'Engrenier, puis amorce une grande courbe avant d'arriver à l'enterre de la gare de Fos sur Mer
A noter que la ligne initiale, à voie unique, construite par la Compagnie des Chemins de Fer Méridionaux, se trouvait quelques mètres plus bas, côté étang, et contournait la colline au lieu de la traverser en tunnel.