Le Rail dans le Gard... ...Et dans le sud du réseau P.L.M.
Le Rail dans le Gard - Les gares

Gare de St Gilles

Caractéristiques

Ligne :
Point kilométrique :
km 17,2 depuis Arles
Mode de traction :
Diesel
Type de trafic :
Fret jusqu'en 2008 ?
Date d'ouverture :
1868
Date de fermeture :
1939 (fret : 2008 ?)
Bâtiments :
bâtiment voyageurs et abri de quai

Historique

La gare terminus des Chemins de Fer de la Camargue, ligne à voie métrique, se trouvait face à la gare du PLM ; elle a été démolie et la cité Camargue a été construite sur son emplacement.

Bâtiments

Le bâtiment voyageurs, après être resté dans un état de semi-abandon depuis 1939 (il semblait avoir conservé un guichet de vente), a été vendu à la fin de la décennie 2000. Bien que bâti à partir d'un type standard du PLM, il a la particularité de posséder pas moins de sept travées, toutes à étage. L'abri de quai lui faisant face semble être encore présent.

La halle à marchandises a été rasée au débit des années 90 mais son soubassement est resté en place.

Plan de voies

Outre un évitement, cette gare comportait plusieurs voies de débord, dont certaines étaient destinées aux silos embranchés en sortie à l'Ouest.

Un atelier de réparation de wagons citernes (probablement utilisés pour le transport de vin) était embranché au Sud Ouest de la gare, possédant de nombreuses voies de garage reliées par des ponts transbordeurs ; il semble avoir été reconverti dans les années 50 en voyant ses installations largement remaniées et simplifiées, puis ferma à la fin des années 60. A la même époque, un entrepôt a été construit à proximité, lui aussi étant raccordé au rail. Tous ces équipements ont aujourd'hui disparu.

Cliquer pour agrandir les schémas

Installations en 1948

Installations en 1958

Installations en 1975

Installations en 1979

Installations en 1992

Installations en 1997

Médiathèque

Cartothèque Photothèque Plans

Localisation

Coordonnées GPS : 43.671187,4.431795

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Dernière mise à jour du site : 16 septembre 2018
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