Le Rail dans le Gard... ...Et dans le sud du réseau P.L.M.
Le Rail dans le Gard - Les gares

Gare de Villeneuve lès Avignon (ex Pont d'Avignon)

Caractéristiques

Ligne :
Point kilométrique :
km 744,578 depuis Paris via Dijon et Givors
Altitude :
31 m
Mode de traction :
Electrique 1500 V continu
Type de trafic :
Fret uniquement depuis 1973
Type de signalisation :
BAL (Bloc Automatique Lumineux)
Date d'ouverture :
1880
Date de fermeture :
1973
Bâtiments :
bâtiment voyageurs et deux halles à marchandises

Historique

Une réouverture aux TER est annoncé depuis une dizaine d'années, mais ne s'est toujours pas concrétisée... A noter que néanmoins, les quais de la gare ont été rabotés pour permettre le passage de rames Regiolis, achetées par la région PACA, toute proche.

Bâtiments

Le bâtiment voyageurs, type unifié PLM "5 portes avec ailes à deux travées", se trouve à l'Est de voies, tout comme divers locaux techniques, et au Nord d'une des deux halles à marchandises. La seconde halle, elle, se trouve à l'Ouest, de l'autre côté des voies. ces halles et remises à locomotives sont à l'abandon, alors que le BV reste en très bon état, car occupé par une boutique SNCF.

L'abri de quai faisant face au bâtiment voyageurs a été démoli dans les années 70, alors que la halle marchandises a été agrandie à la même époque. Celle-ci a été démolie après 2010.

Une annexe traction avec remise à deux voies et pont tournant existait sur le site ; la remise existe encore bien que dépourvue de rails.

Plan de voies

Le plan de voie a été fortement modifié dans les années 70, après la suppression du trafic voyageurs et en vue de l'électrification : le quai et son abri ont été supprimés, et la voie centrale (entre les deux voies principales) initialement destinée aux manœuvres des machines en rebroussement a été supprimée.

Alors que les voies desservant la halle située à l'Est des deux voies principales ont été déposées, le faisceau présent côté Ouest reste en place et a été électrifié : trois de ses voies peuvent servir pour le garage en ligne de trains.

Cliquer pour agrandir les schémas

Installations en 1951

Installations en 1956

Installations en 1978

Installations en 1990

Médiathèque

Cartothèque

Localisation

Coordonnées GPS : 43.956852,4.792217

Vue aérienne Open Street Map


Voir sur une carte plus grande

Vue aérienne Google Map


Agrandir le plan

Vue aérienne IGN

Voir sur une carte plus grande

Haut de la page
Dernière mise à jour du site : 16 octobre 2018
Retour