Dépôt d'Arles (Bouches du Rhône)

Situé au Sud de la gare d'Arles, à proximité des importants ateliers assurant le grand entretien d'une bonne partie du matériel du PLM, ce dépôt a disparu relativement tôt, notamment victime de la destruction du viaduc sur le Rhône en 1944 interrompant les liaisons vers Arles-Trinquetaille et Lunel, et de sa proximité avec les dépôts de Miramas, Avignon et Nîmes.

• 1848 : ouverture de la section d'Avignon à Miramas, maillon de la ligne de Lyon à Marseille par la rive gauche du Rhône.
• 1850 : achèvement du dépôt d'Arles
• 1884 : construction de nouvelles installations, avec un pont de 17 m desservant une demi rotonde de 17 voies.
• 1885 : suite à la construction du dépôt d'Avignon, le dépôt d'Arles devient une simple annexe traction, tandis que les ateliers adjacents se développent.

Subsistait un rare pont secteur (plaque tournante située dans un cuvelage ne permettant pas d'effectuer une rotation totale), qui semblait avoir été remis en état bien que n'étant plus utilisé depuis longtemps. Hélas, ce pont secteur a été démoli en 2014...

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