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Historique

• 30 août 1880 : ouverture, en même temps que celle de la ligne.
• Juillet 1973 : suppression du trafic voyageurs.
• 1976 : ouverture de la centrale thermique EDF d'Aramon, pour laquelle une voie ferrée de desserte est construite.
• 26 septembre 1979 : électrification en 1500 V continu et pose du BAL.
• 1^er mars 2008 : fermeture de la gare d'Aramon à la desserte Fret SNCF (gare N°765883, dépendant de la plateforme d'Avignon).

Bâtiments

Situés au Sud des voies, le bâtiment voyageurs type 3 portes et la halle à marchandises sont restés en bon état, accompagnés de plusieurs petits locaux à usage technique ; dans leur prolongement se trouve un hangar ayant probablement des origines ferroviaires appartenant aujourd'hui à une société.

Plan de voies

Contrairement à bien des gares, la gare d'Aramon a gardé un plan de voies abondant : outre les deux voies principales, on y trouve côté Nord une voie électrifiée permettant le garage en ligne de convois. Au Sud, on trouve d'Ouest en Est des voies non électrifiées, vestiges de débords marchandises desservant les différents hangars présents, une voie électrifiée permettant le dépassement de trains, puis une aiguille d'accès à l'embranchement de la centrale thermique EDF (rebroussement obligatoire, l'aiguille donnant accès à un tiroir).

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Installations en 1947

Installations en 1970

Installations en 1977

Installations en 1981

Médiathèque

Localisation

Coordonnées GPS : 43.895194,4.686597