Trains d'Europe - Le Rail dans le Gard

Ligne :

Sommières - Nîmes

Point kilométrique :

km 73,390 depuis Le Vigan

Mode de traction :

Diesel

Type de trafic :

voyageurs supprimé en 1970, fret en 1987

Type de signalisation :

Bloc manuel PLM ?

Date d'ouverture :

1882

Date de fermeture :

1970

Bâtiments :

Bâtiment voyageurs, abri et lampisterie

Historique

30 octobre 1882 : ouverture de la gare de Calvisson en même temps que la ligne reliant Nîmes St Césaire à Sommières.
18 janvier 1970 : suppression du trafic voyageurs sur l'étoile de Sommières ; la fermeture de la gare de Calvisson au trafic marchandises semble avoir eu lieu à la même époque, les installations étant démantelées peu après : en 1975, seule la voie principale subsiste.
31 mai 1987 : arrêt de la desserte marchandises de Sommières : Calvisson ne voit plus passer de trains.
1993 et 1994 : la voie est déposée.
Début des années 2000: alors que la ligne est transformée en piste cyclable, la gare de Calvisson est reconvertie en école maternelle.

Bâtiments

Typiques du PLM du dernier quart du XIX^ème siècle, les bâtiments de Calvisson reprennent une architecture standardisée. On retrouvait donc un bâtiment voyageurs "5 portes" aujourd'hui transformé en école, un abri de quai servant maintenant de préau dans la cour de récréation, et une lampisterie apparemment devenue local technique. la halle à marchandises, elle, a été démolie dans la première moitié des années 70.

Plan de voies

Outre la voie principale, une voie d'évitement et des débords étaient en place jusqu'à la première moitié des années 70. Le passage à niveau situé côté Sommières a été rectifié et élargi en 1976-77.

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