Après la construction d'une piste cyclable à l'emplacement de la ligne au début des années 2000, la gare de Langlade a été transformée en bibliothèque. Ses installations et le plan de voies originel ressemblaient beaucoup à celles de Caveirac.
Bâtiment typiques du PLM des années 1880 : bâtiment voyageurs 3 portes et abri de quai maçonné suivant des types communs à tout le réseau.
La voie d'évitement a été déposée très tôt, dans les années 50. Les débords furent drastiquement réduits dans les années 70.
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