Point kilométrique :
km 760,786 depuis Paris gare de Lyon via Dijon et Chasse sur Rhône
Mode de traction :
électrique (1500 V continu)
Type de trafic :
Transit de trafic marchandises.
Type de signalisation :
Bloc Automatique Lumineux (BAL)
Date d'ouverture :
1880 (Compagnie du PLM)
Bâtiments :
Bâtiment voyageurs, maison de garde barrière et sous station
Historique
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30 août 1880 : ouverture, en même temps que celle de la ligne.
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1895 : ouverture d'une tuilerie à proximité de la gare, expédiant une
partie de sa production par rail. Elle fermera en 1967.
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Juillet 1973 : suppression du trafic voyageurs.
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26 septembre 1979 : électrification en 1500 V continu et pose du BAL.
Bâtiments
La gare de Théziers comporte successivement, d'Ouest (direction Nîmes) en Est (direction Le Teil) : un passage à niveau et sa maison de garde barrière aujourd'hui vendue, le bâtiment voyageurs type 3 portes PLM, la sous station et un hangar qui a succédé à une halle à marchandises.
Plan de voies
A son origine, la gare de Théziers comportait des débords marchandises, aujourd'hui en partie occupés par la sous station. Depuis l'électrification, seules subsistent les voies principales.
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Installations en 1958
Installations en 1970
Installations en 1979
