Six rames à trois caisses sont arrivées neuves au dépôt de Marseille Blancarde en 1975 afin d'être utilisées sur la ligne des Alpes (relations express vers Gap et Briançon, omnibus entre Aix et Marseille) et sur celle de la Côte Bleue (voire vers Avignon via Cavaillon) seules ou associées à des X 4500 dont elles dérivent mais qui sont moins performants et confortables.
Elles furent également engagées sur des relations entièrement sous caténaires, comme des omnibus Marseille - Toulon ; au service 1975 - 1976, un aller/retour Marseille - Nice leur fut même confié.
Leur introduction permit une sensible amélioration des dessertes tant en horaires qu'en confort, mais ces autorails appréciés ont quitté la région en septembre 1988, suite à la livraison des nouvelles rames RRR associées à des BB 67400.