Les BB 75300 sont dix BB 75000 transformées en vue de remorquer des trains de voyageurs, notamment entre Valence et Briançon. Les modifications sont assez légères, étant donné que les BB 75000 (contrairement aux 75400) sont dotées d'origine d'une ligne de train 1500 V, et ont surtout consisté en la pose d'un interphone UIC entre la locomotive et la rame.
En attendant leur mise en service commercial, semble-t-il retardée pour cause de masse à l'essieux trop élevée, ces machines sont utilisées provisoirement sur des trains de marchandises, dont les trains d'ordures Marseille - Fos via Rognac fin 2014.