Le bâtiment voyageurs et l'abri de quai ont été reliés par un passage souterrain. La halle à marchandises, en piètre état, est encore debout, ainsi que le faisceau d'échanges avec la ligne BdR menant au port, à l'abandon.
Remanié à l'occasion de l'électrification, le plan de voies de la gare a perdu une partie de ses débords en 1992 (remplacés par un parking), mais les voies vers le port restent toujours en place bien qu'abandonnées.
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