Trains d'Europe - Au delà du Gard : gare de St Raphael

Ligne :

Marseille - Vintimille

Point kilométrique :

km 161,091 depuis Marseille St Charles

Altitude :

16 m

Mode de traction :

électrique (25000 V 50 Hz)

Type de trafic :

TER ; transit TGV et marchandises

Date d'ouverture :

1863

Bâtiments :

bâtiment voyageurs, abri de quai, halle marchandises

Historique

10 avril 1863 : ouverture du tronçon Les Arcs - Vence-Cagnes sur Mer de la ligne Marseille - Vintimille (achevée en 1872) par la Compagnie du PLM.
25 août 1889 : ouverture d'une ligne à voie métrique partant de la gare de St Raphaël (où les installations se trouvent de l'autre côté des voies par rapport aux bâtiments du PLM) et allant jusqu'à Cogolin, exploitée par la Compagnie des Chemin de Fer du Sud de la France (dits "Sud - France"). Cette ligne fut prolongée jusqu'à Hyères le 4 août 1890 puis jusqu'à Toulon par la côte le 6 août 1905. Reprise en 1925 par la Compagnie des Chemin de Fer de Provence, elle fut fermée en 1949.
Vers 1960 : reconstruction de la gare, mais le bâtiment voyageurs hérité du PLM est conservé. La plupart des voies de débord et des anciennes emprises de la ligne à voie métrique sont supprimées.
12 septembre 1967 : électrification des Arcs à St Raphaël. A cette occasion, la gare reçoit une troisième voie à quai, d'abord utilisée pour faciliter les relais tractions entre locomotives électriques et Diesel, puis pour le dépassement de trains ou le garage de ceux y faisant terminus.
13 février 1968 : la section St Raphaël - Cannes est électrifiée à son tour.
1986-1987 : nouvelle reconstruction de la gare avec couverture des voies par une dalle servant de parking à plusieurs niveaux.

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La voie à écartement métrique est représentée en bleu, la voie normale en noir.