Outre le bâtiment voyageurs à trois travées style PLM et un abri de quai, Chamborigaud a conservé sa halle à marchandises et un château d'eau. En revanche, le sort de la remise à locomotives est inconnu.
Ayant conservé sa voie d'évitement et ses signaux mécaniques ainsi que ses débords parfois utilisés pour le garage d'engins de maintenance, Chamborigaud a gardé un aspect proche de celui du temps du PLM.
Au Nord, en sortie de gare, se trouvait la bifurcation donnant accès soit au
célèbre viaduc (direction Clermont) soit à La Vernarède, cette dernière ligne s'engouffrant immédiatement dans un tunnel.
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