Une maison de garde barrière est toujours présente, tout comme le BV type PLM 3 portes.
Deux voies de débord étaient présentes : les voies 4 et 6, la première desservant la halle à marchandises et probablement la cave coopérative implantée à proximité. Un emplacement pour une voie d'évitement était réservé, mais celle-ci ne fut jamais posée.
Aujourd'hui, une "rue de la voie ferrée" reprend l'emplacement des voies.
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