Le bâtiment voyageurs type cinq portes est devenu un immeuble d'habitation faisant face à un abri de quai à l'abandon. Dans le prolongement du premier, des courts de tennis et des immeubles ont succédé aux installations pour les marchandises au début des années 80.
Evitement et débords marchandises équipaient cette gare jusqu'à la fin des années 70.
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