Cas atypique, ces locomotives dont la présence peut sembler incongrue dans la région car fonctionnant uniquement sous 25000 V 50 Hz ont été détachées au dépôt de la Blancarde, électrifié en 1500 V continu : en période estivale au début des années 70 (de fin juin à début septembre), ces machines étaient détachées de la région parisienne, où la desserte était réduite, afin d'être réutilisées sur la ligne de la Côte d'Azur entre St Raphaël et Menton, où la fréquentation augmentait.
Les rames associées étaient des RIB 60 à 3 caisses provenant de Lorraine (relation Métrolor, qui était justement allégée en période estivale).
La livraison de BB 25500 supplémentaires n'a plus nécessité la venue des BB 17000 à partir de 1974.