Historique
Située en rase campagne, cette gare semble avoir été fermée avant
l'électrification de la ligne, qui coïncida avec la suppression de ses
installations. Son nom
correspond à un lieu-dit de la commune de Lançon de Provence, dont le village se
trouve à plusieurs kilomètres.
- 18 octobre 1847 : ouverture du Chemin de Fer d'Avignon à
Marseille.
- 22 juin 1962 : électrification en 1500 V continu de la ligne Miramas - Rognac - Marseille.
- Date de fermeture inconnue (celle à la desserte voyageurs eut lieu
probablement en 1938), le démantèlement des installations et du
pont situé à l'Est de la gare eut lieu au moment de l'électrification en
1962. Le bâtiment voyageurs et les aiguilles reliant les deux voies principales semblent avoir été supprimés vers 1990.
Deux bâtiments, transformés en habitations, se trouvent à proximité : un d'entre eux est probablement l'ancien bâtiment
des poseurs de la voie.
Plan de voies
Outre les deux voies principales, qui sont les seules à subsister après 1962,
la gare de Calissanne comportait une voie de débord desservant un quai haut
dédié aux marchandises et deux voies de garage par refoulement, celle direction
Miramas se trouvant en gare et celle direction Rognac se trouvant avant la gare.
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Installations en 1960
Installations en 1965
Installations en 1992
