Historique
- Printemps 1843 : début des travaux du chemin de fer d'Avignon à Marseille.
- 18 octobre 1847 : ouverture du chemin de fer d'Avignon à Marseille et donc probablement de la gare.
- 8 mai 1960 : mise en service de la traction électrique entre Avignon, Tarascon et Nîmes.
- La date de suppression de la desserte voyageurs est inconnue ; on peut la situer vers 1968, comme ce fut le cas pour la gare voisine de Barbentane - Rognonas. A la même époque fut construit un pont traversant les voies au Sud Ouest de la gare en dédoublement d'un passage à niveau. Ce passage à niveau perdit sa maison de garde barrière à la fin des années 70, et fut supprimé vers 1988.
- La desserte marchandises ne semble pas avoir dépassé la fin des années 80.
- Années 2000 : suppression des aiguilles d'accès aux voies de dépassement et de débord, destruction partielle de la halle à marchandises.
Plan de voies
Outre les deux voies principales, subsistent le bâtiment voyageurs et des vestiges de voies de débord, sur une desquelles resta longtemps à l'abandon un très ancien wagon frigorifique à caisse en bois.
Deux voies de dépassement des trains étaient également présentes : celle direction Avignon se trouvait en gare, tandis que celle direction Tarascon se trouvait juste avant, les voies de débord s'y rattachant.
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Installations en 1970
Installations en 1988
Installations en 1993
Installations en 2011
