Le bâtiment voyageurs et la maison de garde barrière du passage à niveau (PN N°99) attenant semble être reconvertis tandis que toutes les voies sauf la principale ont été déposées. Il ne semble pas y avoir eu de débords ni de halle à marchandises ; en revanche, une courte voie en impasse était présente côté Clermont pour éviter qu'un train à la dérive aille sur la ligne.