Historique
- 16 mai 1870 : ouverture de Villefort - Langeac, où se trouve la gare de Luc,
achevant ainsi la ligne des Cévennes.
- Vers 1990 : L'évitement permettant le croisement de trains a été
supprimé, ce qui permet d'économiser en entretien mais complique
l'exploitation de la ligne des Cévennes notamment en cas de retard... La voie de débord a également été supprimée au même moment.
Le bâtiment voyageurs et la halle marchandise ont semble-t-il été vendus et transformés en habitations, alors que le plan de voies a été drastiquement simplifié
: les rares voyageurs ne disposent plus que d'un abri et d'un quai situé sur la
voie principale...