Ateliers de Marseille Prado (Bouches du Rhône)

Embranchés sur l'antenne Blancarde - Prado - Vieux Port, ces ateliers furent construits par la Compagnie du PLM pour l'entretien de wagons et de voitures. Les installations, situées de part et d'autre du boulevard Bonnefoy, semblent avoir été construites à la fin du XIX^ème siècle (absentes sur des plans de 1890, elles apparaissent sur ceux de 1904). Outre plusieurs bâtiments, voies de garages et parcs découverts, elles comportaient un pont transbordeur.

• Années 30 : construction d'une cité PLM à proximité, de l'autre côté des voies d'entrée de la gare du Prado.
• Années 60 : modernisation profonde du matériel à voie métrique ex Midi de la ligne du "train jaune" La Tour de Carol - Villefranche-Vernet les Bains (Pyrénées Orientales) avec remplacement des caisses en bois par des éléments métalliques.
• La fermeture de ces ateliers semble avoir eu lieu dans les années 90.

A l'emplacement de la patinoire de la Capelette et du centre de transfert des ordures vers les trains les acheminant à la décharge d'Entressen puis à l'usine de Fos sur Mer. D'autres terrains restent en friche ; subsistent également des vestiges du pont franchissant le boulevard Bonnefoy.

Ces ateliers sont à ne pas confondre avec les Chantiers et Ateliers de la Capelette, repris ensuite par les "Aciéries du Nord" (ADN).