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Gare de Sisteron (Alpes de Haute Provence)

Caractéristiques

Ligne :

Ligne des Alpes

Point kilométrique :

km 290,566 depuis Lyon via Grenoble

Altitude :

482 m

Mode de traction :

thermique

Type de signalisation :

bloc manuel

Date d'ouverture :

1872

Bâtiments :

bâtiment voyageurs, abri de quai

Historique

8 juillet 1872 : ouverture de la gare et de la ligne Pertuis - Volx - Sisteron, prolongeant celle provenant d'Avignon via Cheval Blanc.
1^er février 1875 : ouverture de Veynes à Sisteron.
15 octobre 1877 : achèvement de la ligne des Alpes avec création de l'itinéraire direct Aix - Marseille.
1988 : reprise du plan de voies avec création d'une voie directe, modernisation du poste d'aiguillages désormais de type PRS (poste tout relais).
2001 : rénovation de la gare.

Le bâtiment voyageurs et l'abri de quai existent encore et ont été rénovés. Il n'y a plus de desserte marchandises, celle de l'usine Sanofi ayant été arrêtée en 2011.

Plan de voies

La gare est immédiatement bordée au Nord (direction Veynes) par un tunnel. L'évitement et les débords sont encore en place mais le plan de voies a été "simplifié" à partir de 1974.

L'annexe traction semble avoir perdu son pont tournant (a priori de 17 m de long) dès les années 50, avant d'être démolie en 1974 (à l'exception de la partie bureaux) ; en revanche, le château d'eau existe encore. La halle à marchandises a été remplacée par un parking entre 2004 et 2009.

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