Trains d'Europe : Class 24 BR

La série en chiffres :

Alimentation :

un moteur Diesel 6 cylindres

Configuration des essieux :

Puissance :

1100 Ch. (820 kW)

Poids :

80 t.

Longueur :

15,4 m.

Chaîne de traction :

transmission électrique : génératrice et quatre moteurs de traction à courant continu

Vitesse maximale :

75 mph (120 km/h)

Equipements spéciaux :

Unité multiple ; chaudière de chauffage pour certaines

Date de construction :

1958 à 1961

Date de retrait :

1974 à 1980

Nombre d'exemplaires :

150

Numéros :

D 5000 à 5150 puis 24 001 à 150

Arrivant en même temps que d'autres séries de locomotives Diesel aux prestations comparables, ces machines constituant la classe 24 étaient bien plus fiables, ce qui leur a permis d'être construites à 150 exemplaires en tout.

Utilisées aussi bien en trafic voyageurs (avec une chaudière pour le chauffage des trains) qu'en service marchandises, les dernières de ces machines ont été réformées en 1980.

Class 24 BRRoyaume Uni