Class 40 BRRoyaume Uni

La série en chiffres :

Alimentation :

un moteur Diesel

Configuration des essieux :

1CC1

Puissance :

2100 HP (1485 kW)

Poids :

135 t.

Longueur :

21,2 m.

Chaîne de traction :

transmission électrique : génératrice et six moteurs de traction à courant continu

Vitesse maximale :

90 mph (145 km/h)

Equipements spéciaux :

Chaudière

Date de construction :

1958 à 1962

Date de retrait :

1975 à 1985

Nombre d'exemplaires :

200

Numéros :

40 001 à 40 200 ex D 200 à 399

Premières locomotives Diesel destinées au trafic voyageurs (équipées d'une chaudière pour le chauffage des rames), ces machines très lourdes ont néanmoins été assez réussies et ont connu une carrière bien plus longue que la plupart des séries contemporaines.