De configuration BBB, ces machines conçues par Mitsubishi reprennent de nombreux éléments de la série 269, tout en étant une fois et demi plus puissantes. C'est la première série de locomotives roulant sur le réseau espagnol à utiliser de l'électronique de puissance, avec des hacheurs à thyristors à la place des traditionnels rhéostats.
Souffrant d'une mauvaise tenue de voie, ces machines sont cantonnées au trafic marchandises dans le Nord de l'Espagne mais ne devraient pas être remplacées dans les prochaines années.