Série 301 RENFEEspagne
La série en chiffres :
Alimentation :
1 moteur Diesel Pegaso
Configuration des essieux :
B (deux essieux moteurs)
Puissance :
117 kW (160 Ch.)
Chaîne de traction :
transmission mécanique
Vitesse maximale :
48 km/h
Date de construction :
1960 à 1963
Date de retrait :
à partir de 1987
Nombre d'exemplaires :
46
Numéros :
10101 à 10146 puis 301.001 à 046
Locotracteurs construits au début des années 60, afin de
remplacer les locomotives à vapeur utilisées en service de manœuvres, très
anciennes et d'un coût d'exploitation prohibitif.
La série, peu puissante, a été radiée entre 1987 et la fin des
années 90, mais certains exemplaires ont été rachetés par des industriels afin
de desservir des embranchements particuliers.
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