La série en chiffres :
Alimentation :
2 moteurs Diesel de 1440 HP
Configuration des essieux :
CC
Puissance :
2880 HP (2150 kW)
Chaîne de traction :
génératrice et six moteurs de traction à courant
continu
Vitesse maximale :
100 mph (160 km/h)
Equipements spéciaux :
(equipements)
Date de construction :
1961
Nombre d'exemplaires :
un seul prototype
Numéros :
D 1200 puis 53 001
Ce prototype de locomotive Diesel puissante et rapide à
transmission électrique fut construit dès 1961, son constructeur espérant
décrocher le contrat de 512 machines de la future class
47. Hélas, elle fut très rapidement dépassée, car équipée de deux moteurs
Diesel de puissance moyenne et non d'un seul de forte puissance : malgré de
bonnes performances, elle passa donc le reste de sa carrière seule, utilisée
pour divers essais, avant d'être réformée en 1975.
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