Seul prototype PLM de disposition d'essieux 1D1, cette locomotive à transmission électrique fut construite en 1932 par CEF à Tarbes (futur Alsthom), qui construisait également les locomotives électriques Midi, d'où un certain air de famille (caisse carrée, rivets apparents, porte frontale...). Le moteur Diesel est un MAN de 600 Ch.
Renumérotée 141 DA 1 au début des années cinquante et rééquipée en 1952 avec un Diesel de 750 Ch., elle était utilisée aux alentours de Lyon. Devenue 1D1 60051 en 1962, cette machine a été réformée en 1967 et démolie peu après.