Construites par Renault, ces deux locomotives de type CC expérimentaient des générateurs à gaz type Pescara, déjà utilisés sur certains bateaux et ancêtres en quelque sorte de la turbine à gaz.
En 1967, les Chemins de Fer Départementaux (CFD) rachètent les deux machines afin de s'en servir comme prototypes. La 060 GA 1 devenue CC 80001 est lourdement transformée, tandis que la 060 GA 2, brièvement renumérotée CC 80002, est utilisée comme réserve de pièce puis rapidement démolie.