Presque clones des Y 7100, la grande série des Y 7400 s'en distingue par la présence d'une transmission purement mécanique d'abord expérimentée sur le Y 7192 (devenu Y 7001).
Vivant la même carrière que leurs ainés, ils sont cependant moins appréciés, leur transmission étant plus brutale. Ils ont donc été les premiers à faire les frais des radiations lancées en 2003 afin d'alléger un parc jugé pléthorique.
Tout comme pour les Y 7100, une modernisation avec remotorisation et cabines climatisées a été lancée en 2010 sous la désignation de Y 9000, les engins non concernés par ce programme étant radiés. Début 2016 ne resaient que quelques engins à l'inventaire.